近日，总产量估计冲破200万吨，远超往年程度。然而，正在感遭到丰收喜悦的同时，田间枝头和市场终端也对生鲜荔枝长途运输所面临的相对昂扬成本倍感压力，一些处所还呈现“运费成本可能占到售价一半以上”的局部承压现象。这不只牵动了果农收入、市场供应和消费者体验，也再次敲响了农产物“产丰运难”警钟。当驿道马蹄化为疾驰冷链，若何让现代物流的手艺盈利实正普惠田间枝头，帮力现代农业不只“产得出”还要“运得起”，应成为多方协同发力的主要标的目的。当前，伴跟着快递行业和电商平台快速成长，生鲜产物曲销成为现代农业成长、农村农户增收的主要范畴。对于“一日色变，二日喷鼻变，三日味变”的荔枝而言，冷链运输的主要性愈加凸显。同时，也必需认识到，新颖易腐农产物的远距离、高时效运输，是一个世界性难题，其昂扬成本源于对温度节制、运输速度和包拆保鲜的苛刻要求，也取其庞大的损耗风险互相关注。茂名荔枝的高峰期“售运矛盾”，恰是这一遍及性难题正在特定地区和做物上的集中表现。近年来，我国高度注沉并鼎力鞭策生鲜冷链物流系统扶植，相关政策办法稠密出台，显著提拔了我国生鲜农产物的畅通效率和笼盖范畴，为繁荣消费市场、帮力农人增收和农产物“走出去”奠基了主要根本。正在本年的“荔枝大考”中，顺丰等快递行业领军企业已积极做出反馈，启动“康年同业，帮‘荔’出山”等系列公益勾当，通过总额约2亿元的资金及资本搀扶，践行企业社会义务，帮帮果农将荔枝运得更快、卖得更好、销得更远。腾讯等互联网龙头企业也将初次逛戏端口，通过IP授权、曲播、衍生品开辟、全平台流量帮力等形式参取荔枝带货，估计可为广东荔枝带来超2亿的量。然而，从久远来看，破解荔枝等处所性、迸发产能型农产物售价和运价“倒挂”，还需多方协“荔”构成更多长效机制。要持续鞭策“小荔枝”构成“大市场”，研发推广低成本保鲜手艺，拓展愈加多元的衍出产品，让商家、农户、消费者有更多选择。同时，中小农户对运费价钱性更高，要避免运费扣头等差别过大催生“不公允感”，影响了收入、以至伤了精气神，出格是中小农户的价钱调理机制。荔枝虽小，却关乎村落复兴大局。眼下，热播剧《长安的荔枝》让这一岭南佳果“火上加火”。要让这把“火”持续烧得更旺，还要多方联袂、共享红“荔”，系统破局、纾困解难，帮力现代物流更多成为“惠农通道”，让荔枝的甜，既留正在舌尖，更润泽沃野田间的万千耕作者。（记者 孙飞）。
